| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
| COOR DEP N - COOR DEP S | DEP S | DEP N | COOR INI S | INI S | ITM BA | ITM S | ITM N | INI N | COOR INI N - SEQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PC | PC | PC | PC | PC | PC | PC | PC | PC | PC |
Trafic dense et départs OPTICLIMB, trafic terrains satellites à intercaler (LFOB - LFPO).
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
Conf inverse dons pas de GREEN mais OPTICLIMB possible
Le COOR INI doit prendre les droits sur AMAN et le configurer en WL/Anticrossing.
| Position | Indicatif | Consignes |
|---|---|---|
| INI Nord | AXY2315 | FL110 - 250 kt |
| AFR86VV | FL80 - 250 kt |
|
| AFR74WY | FL110 - vers 250 kt |
|
| FDX5022 | FL110 - 300 kt |
|
| AFR23K | FL110 - 300 kt |
|
| AFR7P | FL120 - 300 kt |
|
| N112QS | MOBRO - FL70 - 250 kt |
|
| INI Sud | AFR459 | FL80 - 250 kt |
| THY6XA | FL70 - 250 kt |
|
| PEA007 | FL70 - 250 kt |
|
| AFR95LL | FL130 - 280 kt |
|
| AFR46EC | F150 - 300 kt |
|
| AFR23LQ | FL150 - 300 kt |
|
| ITM Nord | AFR099 | établi ILS 27R - 180 kt |
| DLH6J | FL80 - 250 kt |
|
| DAL220 | FL80 - 225 kt |
|
| AFR635T | FL80 - 250 kt |
|
| ITM Sud | AFR26TQ | ILS 26L - 180 kt |
| MAC821 | ILS 26L - 180 kt |
|
| AFR68QD | FL70 - 180 kt |
|
| AFR99CV | 4000ft - 250 kt |
|
| ITM BA | JNY6 | LLZ 27 - 3000ft - 180 kt |
| MCUZU | 3000ft - 250 kt |
|
| F-HGET | 5000ft - 220 kt |
|
| DEP Nord | TSC251 | FL190 - 300 kt |
| AFR636P | FL100 - OPTICLIMB |
|
| AFR068 | FL100 - OPTICLIMB |
|
| AFR498 | FL100 |
|
| TSC117 | FL100 |
|
| RYR49ZF | Coordonné 5000 ft - Départ à 08:49 |
|
| DEP Sud | FDX4630 | FL190 - 280 kt |
| AUA412Y | FL100 - 250 kt |
|
| AFR857 | FL100 - 245 kt OPTICLIMB |
|
| AFR84CL | FL120 |
|
| AZE322T | FL70 - 220 kt |
|
| ASJ09BF | FL70 - 220 kt |
|
| VJH773 | Coordonné - Départ à 08:48 |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
Si le COOR INI/DEP appelle Orly pour les arrivées par VEBEK, donner «FL80, VALPO et 123.875»
Si appel de COOR INI pour une arrivée Beauvais, donner «FL070, EGOZE et 123.985»
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| 08:46 | WMT7YP | TE (LORNI) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Beauvais du WMT7YP par IPNOB, tu le veux comment ?». |
| 08:47 | WZZ456 | TE (LORNI) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Orly du WZZ456 par VEBEK, tu le veux comment ?». |
| 08:50 | WMT9SK | TE (LORNI) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Beauvais du WMT9SK par IPNOB, tu le veux comment ?». |
| 08:57 | EJU12LH | TE (LORNI) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Orly du EJU12LH par VEBEK, tu le veux comment ?». |
| 09:01 | WZZ59BU | TE (LORNI) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Beauvais du WZZ59BU par IPNOB, tu le veux comment ?». |
| 09:05 | VLG13PY | TE (LORNI) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Orly du VLG13PY par VEBEK, tu le veux comment ?». |
| 09:07 | RYR2TR | TE (LORNI) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Beauvais du RYR2TR par IPNOB, tu le veux comment ?». |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
Si le COOR INI/DEP appelle Orly pour les arrivées par VEBEK, donner «FL80, VALPO et 123.875»
Si appel de COOR INI pour une arrivée Beauvais, donner «FL070, EGOZE et 123.985»
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| 09:08 | RYR12LL | SEINE appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Beauvais du RYR12LL par BAVOL, tu le veux comment ?». |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
Les départs RYR49ZF (LFOB) et VJH773 (LFPB) sont déja acceptés par COOR DEP
Si appel de l'ATC pour une arrivée Beauvais, donner «FL070, EGOZE et 123.985»
Si le COOR INI/DEP appelle Orly pour les arrivées par VEBEK, donner «FL80, VALPO et 123.875»
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| 08:48 | TVF64GB | Orly Dép appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du TVF64GB sur ATREX, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 08:53 | GAC464K | Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du GAC464K en PILUL, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 08:57 | AAB11F | Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du AAB11F en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 08:58 | RYR42CQ | Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «Je t'appelle pour l'activation, clairance du RYR42CQ en RANUX, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 08:59 | VLG685K | Orly Dép appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du VLG685K en OPALE, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 09:00 | EJM717 | Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du EJM717 en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:03 | RYR30TZ | Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «Je t'appelle pour l'activation, clairance du RYR30TZ en LGL, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 09:04 | TVF96TR | Orly Dép appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du TVF96TR en NURMO, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 09:07 | VJT630 | Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du VJT630 en ERIXU, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:09 | RYR1ER | Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «Je t'appelle pour l'activation, clairance du RYR1ER en ERIXU, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 09:10 | MCUZU | Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du MCUZU en ATREX, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:14 | VCG2UG | Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du VCG2UG en ATREX, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:16 | VCJ96E | Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du VCJ96E en LANVI, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:18 | EZY23QV | Orly DEP appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du EZY23QV en OPALE, comment je te l'envoie et sur quelle fréquence ?». |
| 09:20 | NJE892A | Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du NJE892A en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:23 | KFE927 | Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du KFE927 en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:24 | WZZ4LW | Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «Je t'appelle pour l'activation, clairance du WZZ4LW en OKASI, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 09:27 | KAY53 | Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du KAY53 en ERIXU, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:31 | P-PARA | Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du P-PARA en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:37 | ARL226 | Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du ARL226 en BAXIR, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:38 | RYR3ZB | Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «Je t'appelle pour l'activation, clairance du RYR3ZB en RANUX, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?». |
| 09:40 | JEI565 | Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du JEI565 en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| 09:45 | HBFJL | Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du HBFJL en MONOT, est-ce que c'est bon pour toi ?». |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | AXY2315 | FL110 - 250 kt |
| AFR86VV | FL80 - 250 kt |
|
| AFR74WY | FL110 - vers 250 kt |
|
| FDX5022 | FL110 - 300 kt |
|
| AFR23K | FL110 - 300 kt |
|
| AFR7P | FL120 - 300 kt |
|
| N112QS | MOBRO - FL70 - 250 kt |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | AFR459 | FL80 - 250 kt |
| THY6XA | FL70 - 250 kt |
|
| PEA007 | FL70 - 250 kt |
|
| AFR95LL | FL130 - 280 kt |
|
| AFR46EC | F150 - 300 kt |
|
| AFR23LQ | FL150 - 300 kt |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | AFR099 | établi ILS 27R - 180 kt |
| DLH6J | FL80 - 250 kt |
|
| DAL220 | FL80 - 225 kt |
|
| AFR635T | FL80 - 250 kt |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | AFR26TQ | ILS 26L - 180 kt |
| MAC821 | ILS 26L - 180 kt |
|
| AFR68QD | FL70 - 180 kt |
|
| AFR99CV | 4000ft - 250 kt |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | JNY6 | LLZ 27 - 3000ft - 180 kt |
| MCUZU | 3000ft - 250 kt |
|
| F-HGET | 5000ft - 220 kt |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
Tous les départs Beauvais sont avec le Dep Nord ; les départs Nord d'Orly sont avec le Dep Sud.
NOUVEAUTÉ 2024
Certains départs appliquent une montée Opticlimb, ils seront identifiés comme tels sur la strip bay avec un bandeau rouge OPTICLIMB passant 1500 ft.
Ils auront une vitesse de montée inférieure à 250 kt (235 à 245 kt) jusqu'au FL150 où ils accélèreront ensuite.
Consignes pour ces départs :
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | TSC251 | FL190 - 300 kt |
| AFR636P | FL100 - OPTICLIMB |
|
| AFR068 | FL100 - OPTICLIMB |
|
| AFR498 | FL100 |
|
| TSC117 | FL100 |
|
| RYR49ZF | Coordonné 5000 ft - Départ à 08:49 |
| NOM | CONFIGURATION | CHARGE | DUREE |
| PPS_2427_WI | WI | Forte | 105 min |
| QNH | METEO |
| 992 | 5km BKN 2500ft - 230° 20 KT |
WI
Trafic dense et départs OPTICLIMB
Tous les départs Beauvais sont avec le Dep Nord ; les départs Nord d'Orly sont avec le Dep Sud.
NOUVEAUTÉ 2024
Certains départs appliquent une montée Opticlimb, ils seront identifiés comme tels sur la strip bay avec un bandeau rouge OPTICLIMB passant 1500 ft.
Ils auront une vitesse de montée inférieure à 250 kt (235 à 245 kt) jusqu'au FL150 où ils accélèreront ensuite.
Consignes pour ces départs :
| HEURE | INDICATIF | SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS |
|---|---|---|
| Avant dégel | FDX4630 | FL190 - 280 kt |
| AUA412Y | FL100 - 250 kt |
|
| AFR857 | FL100 - 245 kt OPTICLIMB |
|
| AFR84CL | FL120 |
|
| AZE322T | FL70 - 220 kt |
|
| ASJ09BF | FL70 - 220 kt |
|
| VJH773 | Coordonné - Départ à 08:48 |